Vaatimukset torninosturin kuljettajille käytön aikana

(1) Nosturin määritettyä nostokykyä on valvottava tiukasti, ja nostetut esineet on ymmärrettävä yksityiskohtaisesti. Ylikuormitus on kielletty.
(2) Kuljettajan ja opastimen komentajan on työskenneltävä tiiviisti yhdessä. Toiminta voidaan käynnistää vasta, kun signaali on selvä. Kelloa on painettava ennen kuin jokainen mekanismi aktivoituu. Toiminta on lopetettava, jos signaali on epäselvä.
(3) Kenenkään henkilön ajaminen tai käyttäminen nosturin nostamiseen tai laskemiseen on ehdottomasti kielletty.
(4) Säädintä on käytettävä askel askeleelta nolla-asennosta. Yliestotoiminto on ehdottomasti kielletty.
(5) Riippumatta siitä, mitä osaa vaihdetaan käytön aikana, säädin on ensin käännettävä takaisin nolla-asentoon ja sitten voidaan käynnistää peruutus, kun voimansiirto pysähtyy. Käänteinen toiminta on kielletty.
(6) Kuorman noustessa koukun pää ei saa olla alle 1 metrin päässä puomin päästä.
(7) Torninostureissa tulisi yleensä olla kaksi kuljettajaa, joista toinen toimii ohjaamossa ja toinen valvoo maassa.
(8) Nosturin ollessa toiminnassa on kielletty ajaa 2 m päässä päästä.
(9) Jokaisen torninosturin puomin vaihdon jälkeen ylikuormitusrajoittimen vetoisuus on säädettävä ajallaan työskentelysäteen ja kuorman painon mukaan.
(10) Kun nosturi nostaa raskaita esineitä, puomin amplitudi ei saa muuttua ja sitä on käytettävä ilman kuormaa. Puomin vaihtoa ei voi suorittaa samanaikaisesti minkään muun kolmen toiminnon (käyttö, pyöritys ja nosto) kanssa.
(11) Torninosturin ollessa käytössä raskaiden esineiden vinovetäminen tai maan alle hautautuneiden esineiden nostaminen on kielletty.
(12) Vaakasuora etäisyys nostettavan esineen reunan ja suurjännitejohdon uloimman osan välillä ei saa olla pienempi kuin 2m.
(13) Kun kaksi torninosturia liikennöi samalla radalla, kahden nosturin nostokoukkujen välinen vaakasuora etäisyys ei saa olla pienempi kuin 5 m.
Tornin runkoa ei saa käyttää tai siirtää kaarevalla, jossa on pieni kaarevuus.
(14) Kukaan ei saa nousta tai laskea liukuportaissa työn aikana, ja huoltotöiden suorittaminen työn aikana on ehdottomasti kielletty.
(15) Nosturia ei saa ripustaa ilmaan työskentelyn, lepoajan tai töistä poistumisen jälkeen.
(16) Kun kohdataan ankarat sääolosuhteet, kuten myrskyvoima 6 tai enemmän, rankkasade jne. käytön aikana, nostotoiminto tulee pysäyttää, puomi on laskettava turvalliseen asentoon ja kiskon pidike on kiinnitettävä.
(17) Yövuorotoiminnan aikana on oltava käytettävissä riittävästi valaistusta ja ilma-aluksen päällikön ja kuljettajan tulee käyttää selkeitä lippumerkkejä.